Volvo S60L Petrol Plug-in Hybrid nadjeżdża

Volvo S60L Petrol Plug-in Hybrid wygląda praktycznie tak samo jak spalinowy odpowiednik. Warto zwrócić uwagę na kontrastujące na tle jasnego lakieru czarne i niebieskie dodatki. We wnętrzu z kolei zagościła brązowa skórzana tapicerka oraz chromowane wstawki.

Źródłem napędu S60L Petrol Plug-in Hybrid jest tandem złożony z 2,0-litrowego 4-cylindrowego silnika benzynowego z turbodoładowaniem oraz motoru elektrycznego. Pierwszy wygeneruje 241 KM i 350 Nm. Drugi dodatkowo 69 KM oraz 200 Nm i będzie czerpał energię z litowo-jonowej baterii o pojemności 11,2 kWh. Volvo twierdzi, że pełne jej naładowanie z domowego gniazdka potrwa do 4,5 godz.

W normalnych warunkach spalinowy silnik będzie odpowiedzialny za napędzanie kół przedniej osi. Elektryczny pomocnik napędzi z kolei oś tylną. Jednak po naciśnięciu przycisku AWD dystrybucja mocy będzie całkowicie zależna od warunków i sytuacji na drodze. Warto przy okazji dodać, że S60L Petrol Plug-in Hybrid wyposażano w 8-biegową skrzynię automatyczną.

Hybrydowe Volvo będzie mogło pracować w jednym z trzech trybów:

• Pure – całkowicie elektryczny z zasięgiem do 80 km,
• Hybrid – maksymalnie oszczędna współpraca obu silników, Volvo deklaruje spalanie 2 l/100 km,
• Power – tryb nastawiony na osiągi, przyspieszenie do 100 km/h wynosi w nim tylko 5,5 s.