Volkswagen Atlas Cross Sport. Kształt niby znajomy, ale...

Na stoisku Volkswagena na salonie samochodowym w Nowym Jorku nie mogło zabraknąć nowego SUV-a. Oto i on - hybrydowy, dynamicznie nakreślony i mniejszy od topowego Atlasa. Już wiadomo, że Sport Cross trafi do produkcji.

Z przodu wyraźnie przypomina dużego Atlasa oferowanego w Ameryce

Mateusz Lubczański

30 marca 2018, 12:52

Jeszcze niedawno informowaliśmyo ambitnych planach Volkswagena, który chce poszerzyć swoją ofertę na Dalekim Wschodzie o kilkanaście nowych SUV-ów. Niemcy nie próżnują też w Stanach Zjednoczonych. Ponad połowa sprzedaży w tym kraju jest przypisywana Tiguanowi i największemu – niedostępnemu u nas – Atlasowi. W planach pojawił się więc kolejny model. Na razie jego robocza nazwa to Atlas Cross Sport.

Producent w informacji prasowej wspomina o sportowym nadwoziu w stylu coupe. Pomińmy jednak fantazję działu marketingu – auto oparte jest na tej samej płycie co Atlas, jest jednak krótsze od niego o kilkanaście centymetrów. To zasługa skróconych zwisów, które mają dodać autu nieco agresywności. Styliści zapewne zwróciliby uwagę na mocno zakrzywiony słupek C. Cross Sport pomieści tylko 5 osób (w przeciwieństwie do normalnego Atlasa mogącego przewieźć 7 osób).

Atlas Cross Sport ma pod maską silnik V6 o pojemności 3,6 l, który generuje 280 KM. Maksymalny moment obrotowy to 350 Nm. Dodatkowo auto wyposażono w dwa silniki elektryczne. Volkswagen przewiduje rozmaite wersje układu napędowego – jedna z nich to klasyczna hybryda, druga z kolei pozwala na ładowanie pojazdu ze zwykłego gniazdka. Różnią się mocą i zasięgiem. Pierwsza z nich ma 314 KM (i zasięg około 2 km na prądzie), a mocniejsza – 360 KM i potencjał na pokonanie bezemisyjnie 70 km (według cyklu NEDC).

Volkswagen Atlas Cross Sport zostanie wprowadzony do produkcji w 2020 roku. Nie wiadomo czy pojawi się w europejskiej sieci sprzedaży.