V12 o mocy ponad 2000 KM. Włosi przeszli samych siebie

Giamaro Katla to hipersamochód skoncentrowany na osiągach. Pod maską kryje się całkowicie nowo zaprojektowany silnik V12, dostępny w dwóch wariantach mocy: 1647 KM i 1556 Nm momentu obrotowego oraz imponującymi 2127 KM i 2008 Nm. Takie parametry przewyższają większość konkurentów w segmencie hiperaut.

Silnik współpracuje z 7-biegową skrzynią manualną przenoszącą moc na tylne koła za pośrednictwem dyferencjału o ograniczonym poślizgu. To odważne rozwiązanie, biorąc pod uwagę ogromną moc pojazdu. Firma pracuje również nad 11-biegową skrzynią dwusprzęgłową, która ma jeszcze bardziej podnieść osiągi.

Design Katli to połączenie agresywności i aerodynamiki. Charakterystyczne elementy to wentylowana maska, "pływające" LED-owe światła dzienne oraz drzwi otwierane do góry w stylu gullwing. Smukłe linie nadwozia efektywnie kierują powietrze do centralnie umieszczonego silnika, a tył zdobią LED-owe światła w kształcie litery C i duży dyfuzor.

Samochód jeździ na 20 i 21-calowych obręczach, obutych w opony Bridgestone Potenza Sport. Układ hamulcowy składa się z potężnych tarcz o średnicy 420 mm oraz zacisków 10- i 4-tłoczkowych na obu osiach. Aktywny tylny spojler zwiększa docisk aerodynamiczny i pełni funkcję hamulca powietrznego.

Wymiary Katli to 4791 mm długości a rozstaw osi 2750 mm, co czyni ją nieco większą od Chevroleta Corvette. Wnętrze nawiązuje do kokpitu lotniczego z wykorzystaniem aluminium, włókna węglowego i ekskluzywnych tkanin. Kierowca ma do dyspozycji cyfrowy zestaw wskaźników oraz system infotainment skierowany w jego stronę. Uwagę zwraca także spłaszczona kierownica i niewielka liczba przycisków.

Giamaro Automobili pracuje również nad drugim modelem o nazwie Albor. Ten wytrzymały hipersamochód, inspirowany rajdami i wzorowany na Lamborghini Huracan Sterrato będzie wyposażony w podwyższone zawieszenie, masywne nadkola z włókna węglowego oraz unikalne elementy nadwozia i oświetlenia. Nazwa Albor pochodzi od wulkanu Albor Tholus na Marsie, a pojazd będzie korzystał z tego samego monokoku i silnika co Katla.

Oba modele mają zadebiutować w najbliższym czasie. Szczegóły dotyczące cen i dostępności są jeszcze nieznane, ale jedno jest pewne – Giamaro Automobili zamierza mocno zaznaczyć swoją obecność w segmencie hipersamochodów.