Syrena 105 Lux dołącza do floty Panek CarSharing

Syrena dołączy tym samym do pozostałych legend PRL, które od jakiegoś czasu są już w ofercie firmy Panek. Mowa oczywiście o Polonezie z 1993 roku, Maluchu z 1991 roku oraz Fiacie 125p z 1988 roku. Żaden z tych modeli nie grzeszy komfortem i łatwością prowadzenia, lecz w porównaniu z Syreną są to stosunkowo cywilizowane samochody.

Model 105 Lux, który trafił pod skrzydła firmy Panek, został przygotowany na potrzeby carsharingu. Oznacza to, że będzie można go wynająć i otworzyć przy użyciu aplikacji na smartfona. To jednak najłatwiejsza część całego procesu. Jazda tym pojazdem, szczególnie dla niewprawnego kierowcy, może bowiem okazać się dość trudna.

Operator przygotował nawet specjalną instrukcję, która ma pomóc w obsłudze pojazdu. Jest tam m.in. ostrzeżenie o braku wspomagania kierownicy oraz informacja, by przed włączeniem silnika pociągnąć cięgno ssania. Ciekawostką dla młodszych kierowców na pewno będzie pompka spryskiwacza szyby, która znalazła się na desce rozdzielczej.

Dwusuwowy silnik o pojemności 0,84 litra generuje całkiem przyzwoite 40 KM. Ci, którzy mieli okazję jeździć podobnym samochodem, przyznają, że jest zaskakująco dynamiczny. Nie polecamy jednak przesadzać z prędkością. Układ kierowniczy i zawieszenie są z zupełnie innego świata. Nie mówiąc już o braku jakichkolwiek stref zgniotu. Nieobecność ABS i poduszek powietrznych to oczywistość.

Dawna technika wymaga odpowiedniego podejścia, dlatego też firma Panek zastosowała monitoring zachowania kierowców. Zapomnijcie o przekraczaniu dopuszczalnej prędkości, czy zbyt ostrej jeździe. Takie zachowania nie są wskazane w przypadku tego modelu. Dlatego też z usługi będą mogli skorzystać wyłącznie wyselekcjonowani klienci, którzy posiadają prawo jazdy, mogą się pochwalić dobrą historią wynajmów i wydali co najmniej 500 zł na dotychczasowe usługi Panek CarSharing.

O tym jak jeździ się Syreną 105 Lux będzie można przekonać się już niebawem w Warszawie. Koszt wynajmu tego wyjątkowego auta to 0,80zł za minutę i 0,80 zł za kilometr, a w subskrypcji odpowiednio 0,80 zł za minutę i 0,50 zł za kilometr.