Spalą mniej niż 5 l/100 km. Używane, oszczędne auta dla rodziny

Trzecia generacja Megane to auto, które mimo upływu czasu, nadal przyciąga wzrok i nie wymaga dużych nakładów finansowych na utrzymanie. Głównym czynnikiem są tu zarówno niedrogie naprawy, jak i oszczędne jednostki napędowe. Na szczególne wyróżnienie zasługuje silnik 1.5 dCi z lat 2009-2011 o mocy 85 KM. Chociaż nie jest najszybszy (13,3 s do 100 km/h), to według użytkowników AutoCentrum.pl podczas oszczędnej jazdy po drogach zużywa niespełna 4 l oleju napędowego na 100 km. Zaletą jest także pojemny bagażnik o pojemności 524 l.

Focus z silnikiem Diesla od zawsze był symbolem ekonomiczności i ulubieńcem flot. Równie dobrze sprawdzi się jako samochód rodzinny na wakacyjne podróże. Jest doskonale wyposażony i zapewnia wysoki komfort jazdy. Według użytkowników AutoCentrum.pl, najoszczędniejszą wersją jest 120-konny silnik 1.5 TDCi produkowany w latach 2014-2018 po liftingu. Bagażnik o pojemności 476 l nie dominuje w segmencie, ale powinien sprostać potrzebom mniejszych rodzin.

Podobne niskie zużycie paliwa można osiągnąć w Volkswagenie Golfie z silnikiem 1.6 TDI. To klasyczny wybór dla tych, którzy cenią sobie oszczędność i funkcjonalność, a do tego przestronny bagażnik o pojemności 605 l. Zdaniem właścicieli z AutoCentrum.pl, najoszczędniejsze są modele z lat 2013-2017.

Kolejny model, który cieszył się kiedyś dużą popularnością we flotach, to samochód wyróżniający się przestronnym bagażnikiem o pojemności 556 l oraz nietypowym, minimalistycznym kokpitem i małą kierownicą, która jednak nie każdemu będzie odpowiadać. Kierowcy doceniają jego niskie zużycie paliwa przy spokojnej jeździe. Najbardziej ekonomiczne egzemplarze pochodzą z lat 2015-2017, a dodatkowo można je znaleźć z bogatym wyposażeniem.

Entuzjastom klasy średniej polecić można jest 508-kę, czyli starszego brata modelu 308. To kombi napędzane ekonomicznym, 2-litrowym dieslem o mocy 140 KM, oferowane w latach 2011-2014. Jak twierdzą użytkownicy, potrafi zużywać jedynie 4,7 l oleju napędowego na 100 km. Do tego oferuje 612-litrowy bagażnik i wysoki komfort.

BMW również pokazuje, że potrafi tworzyć ekonomiczne jednostki napędowe. Dwulitrowy turbodiesel łączy dobre osiągi z niskim zużyciem paliwa. Najoszczędniejsze, według danych AutoCentrum.pl, to 184-konne wersje z lat 2012-2015. Dla niektórych minusem może być mniejszy, 495-litrowy bagażnik, ale rekompensuje to komfortowa jazda i świetne właściwości jezdne.

Duże auto z małym apetytem na paliwo? Oto druga generacja modelu Superb, szczególnie przed liftingiem, której zużycie paliwa jest minimalne mimo 170 KM pod maską. Użytkownicy AutoCentrum.pl wskazują, że model 2.0 TDI z lat 2010-2013 zużywa zaledwie 5 l na 100 km. Ponadto oferuje pokaźny bagażnik o pojemności 612 l i zazwyczaj bardzo dobre wyposażenie.