![Pierwszy kontakt z nowym BMW iX3: nadal chcesz tego diesla? [wideo]](https://v.wpimg.pl/NWVkYy5qYTY3CS9KGgpsI3RRexBcU2J1I0ljWxpCf2MuWm5PGgY-IyBGLAlZHi8zewopEBsGPjQyBXcJWV4sNG9dP01XFGNuZlhqVAEVejJ7UjtBUFx9Z2YKP0ADE3syMgh3E0UWbCo)
Seat Ibiza może spalać 2,75 l na 100 km
Hiszpanie z Seata mają specjalistę od jazdy ekonomicznej na długich dystansach. Gerhard Plattner, bo o nim mowa odbył po Niemczech podróż liczącą 2,5 tyś. km z zamiarem sprawdzenia, o ile uda mu się obniżyć spalanie w modelu Seat Ibiza Ecomotiv. Znamy już wyniki testu.
Gerhard Plattner podczas podróży po niemczech Seatem Ibiza Ecomotiv
Średnie zużycie oleju napędowego według danych producenta to 3,8 l na 100 km. Gerhard Plattener, dzięki swym umiejętnościom i doświadczeniu obniżył ten parametr do 2,75 l na 100 km. Specjaliści wyliczyli, że w ten sposób średnia emisja CO2 była nie na poziomie 99 g/km, tylko 72 g/km. Komisja Europejska do 2012r. planuje obniżenie emisji CO2 do 120 g/km.
Zaraz, zaraz ale jakim silnikiem dysponuje ten model Seata? Pod maską Ibizy Ecomotive pracuje silnik diesla o pojemności 1,4 l i mocy 80 KM, wyposażony w standarowy filtr cząstek stałych.
A tak apropo, nie macie wrażenia że ostatnio o Seacie mało się mówi i pisze? Ciekaw jestem co w trawie piszczy. Nie wierzę, że Hiszpanie mają tak słabo rozwinięty dział promocji swojej marki. Ostatni raz na autokulcie o Seacie pisaliśmy przy okazji planowanego wejścia nowego modelu Seata Ibizy oraz informowaliśmy o wyprodukowaniu 6 milionowego egzemplarza tego modelu.
