Samochody na służbie: Opel Insignia Sports Tourer

Policyjne radiowozy mają przede wszystkim służyć zatrzymywaniu przekraczających przepisy kierowców. Czasami stróże prawa muszą udać się w pościg za piratem drogowym, dlatego solidna dawka koni mechanicznych pod maską jest niezbędna. Schludny i agresywny wygląd auta wzbudza respekt wśród przestępców. Jeśli weźmiemy pod uwagę te czynniki, to wybór niemieckiej policji wydaje się być strzałem w dziesiątkę.

Opel Insignia OPC i Audi S4 | Porównanie Fifth Gear [wideo]

Do końca bieżącego roku niemieckie ulice będą patrolowane przez policyjne Ople Insignia Sports Tourer. Nasi zachodni sąsiedzi zamówili aż 800 sztuk nowych radiowozów, jednak tylko 100 z nich trafi do użytku w listopadzie i grudniu. Pozostała część pojazdów trafi do służby w pierwszych miesiącach 2011 roku.

W informacji prasowej nie podano wybranych opcji napędowych. Skrajnym wyborem byłaby jednostka najsłabsza, czyli Twinport ECOTEC. Czterocylindrowa maszyna o pojemności 1,6 l generuje moc 115 koni mechanicznych oraz maksymalny moment obrotowy na poziomie 155 niutonometrów przy 4000 obrotów na minutę.

Najmocniejsza alternatywa to Turbo ECOTEC o większym litrażu - 2,8. Sześć cylindrów we współpracy z turbodoładowaniem daje moc 325 koni mechanicznych oraz moment obrotowy 435 niutonometrów przy 5250 obrotach na minutę.

BMW na służbie w Wielkiej Brytanii

Zagraniczne komisariaty dość często zamawiają samochody z wyższej półki. Prym w tej kwestii wiodą Amerykanie wespół z Włochami. Oni ścigają przestępców w radiowozach z logo Lamborghini i żaden pirat drogowy nie ma z nimi szans. W Polsce kupowanie aut przez policję często spotyka się z krytyką społeczeństwa i stan policyjnych garaży jest, jaki jest.

Może warto wziąć przykład z niemieckich kolegów i również na nasze drogi wprowadzić nowe, solidne i mocne samochody, które byłby w stanie przeciwdziałać wykroczeniom na drodze? Macie jakieś propozycje konkretnych modeli, które chcielibyście zobaczyć na krajowych autostradach?

Źródło: Autoevolution