Rowery marek samochodowych - elektryczny majstersztyk, M dla kuriera i górska bestia BMW [część 2] 

BMW dba o potrzeby rowerowe swoich miłośników niezwykle kompleksowo. W katalogu tej marki cykliści znajdą dla siebie wszystko - zarówno jednoślady, jak i zaprojektowane przez niemiecką markę akcesoria - plecaki, oświetlenie, bidony, kaski i narzędzia.

Gama rowerów BMW składa się z propozycji szosowych, trekkingowych i stricte górskich. W ofercie bawarskiego producenta samochodów luksusowych i sportowych znalazł się też elektryczny jednoślad.

"Kształt ramy roweru BMW Cruise Bike prezentuje się jak z jednego odlewu i ma charakterystyczny „grzbiet byka”. Spawy są wygładzone, a linki poprowadzone wewnątrz ramy" - tak o tym rowerze pisze sam jego producent. Jest to jednoślad dostępny z niebieskimi i białymi obręczami kół. Pierwszy z wymienionych schematów doskonale pasuje do braw niemieckiej marki.

Rama została wykonana z aluminium i jest wyposażona wyłącznie w amortyzację przednią. Zastosowany widelec to SR Suntour XCT. Na obręcze Rodi Airline Plus 4 zostały naciągnięte opony Continental CruiseCONTACT. W tym rowerze BMW zastosowało osprzęt Shimano: hamulce BR-M395 o średnicy 180 mm oraz przerzutki Deore, 30-biegowe. Siodełko to Selle Royal Freccia. Kompletny rower waży 15 kg.

BMW Cruise Bike kosztuje według katalogu producenta 4199 zł.

Za design elektrycznego roweru BMW odpowiada Jewgienij Masłow. Chciał on na nowo zinterpretować rower i podkreślić za pomocą wyrazistej stylistyki jego dynamikę. Czy mu się udało? Oceńcie sami.

Ramę Cruise e-Bike wykonano z aluminium. Ma ona amortyzację przednią realizowaną przez widelec SR Suntour NEX MLO. Opony Continental CruiseCONTACT z odblaskowym paskiem naciągnięto na obręcze Rodi Airline Plus 4. BMW wyposażyło swój rower w 10-biegowe przerzutki Shimano Deore oraz hamulce tarczowe BR-M395 tego samego producenta. Układ elektryczny, wspomagający rowerzystę, składa się z akumulatora Bosch o pojemności energetycznej wynoszącej 300 Wh. Jego czas ładowania wynosi 3,5 h. Zapas prądu trafia na silnik Boscha o mocy 250 W. Masa roweru gotowego do jazdy wynosi 22 kg.

Wydajny napęd elektryczny pozwala przejechać do 100 km. To naprawdę dużo, znacznie więcej niż np. w przypadku Renault Twizy. Cena? BMW Cruise e-Bike kosztuje 12 499 zł.

Inspiracją dla twórców tego roweru byli kurierzy. To prawdziwi rowerowi królowie miast, którzy pokonują dziennie niesamowite odległości, by błyskawicznie dostarczać dziesiątki przesyłek. Dla nich istotna jest duża dynamika roweru i właśnie tym kryterium kierował się zespół projektujący Cruise M-Bike.

Cruise M-Bike bazuje na aluminiowej ramie z przednią amortyzacją. Osadzono w niej siodełko Selle Royal Setta S1 w pasujących do reszty roweru kolorach czarnym i czerwonym. Amortyzacja realizowana jest przez widelec Suntour XCR RL-R. Na jego końcu montowana jest obręcz Rody Airline 4 Plus. Koła obuto w opony Continental CruiseCONTACT.

Osprzęt to podobnie jak w przypadku wcześniej opisywanych jednośladów wyroby marki Shimano. Rower został uzbrojony w hamulce BR-M395 o średnicy 180 mm. Przerzutki to 30-biegowy zestaw Deore od wyżej wymienionego producenta.

By zredukować masę BMW zastosowało tutaj również osprzęt z kompozytu węglowego. Z karbonu wykonano między innymi sztycę pod siodełko. Ostatecznie masa roweru wyniosła 14,8 kg.

Rower uzbrojony w oznaczenia BMW oraz M kosztuje 4899 zł.

Klasyczny wygląd, praktyczny bagażnik, a wszystko w nowoczesnym wykonaniu? To BMW dostarcza pod postacią swojego jednośladu o nazwie Trekking Bike.

Podobnie jak wcześniej opisywane rowery, tak i ten powstał na bazie aluminiowej ramy z przednią amortyzacją. Ta jest realizowana przez widelec SR Suntour NEX MLO. Zastosowano w nim identyczny osprzęt: 30-biegowe przerzutki Shimano Deore (identyczny z wyjątkiem roweru elektrycznego) i hamulce BR-M395.

Do dyspozycji rowerzystów BMW oddaje siodełko Selle Royal Freccia, chwyty Velo VLG-719 Ergonomic oraz bagażnik z pompką. Dodatkowo rower Trekking Bike wyposażono w oświetlenie przednie i tylne z dynamem Shimano.

Uniwersalny i stylowy jednoślad BMW waży 17 kg i kosztuje w katalogu producenta 5099 zł.

Największym indywidualistą w gamie rowerów BMW jest obok elektrycznego jednośladu model All Mountain. To prawdziwy górski pożeracz nierówności, wyróżniający się podwójną amortyzacją i stosunkowo niską masą.

Rower powstał na bazie aluminiowej ramy. Z przodu amortyzację zapewnia widelec Fox Talas 32 QR, a tyłu układ Fox CRD. W utrzymaniu roweru w ryzach pomagają opony Schwalbe Fat Albert naciągnięte na koła Crank Borthers Cobalt 2. Ta sama firma wykonała chwyty. Hamulce i przerzutki ponownie BMW wybrało z oferty Shimano.

Kierownica to Humpert MTB Lowriser X-TAS. O komfort w trakcie długich eksploracji terenu zadba siodełko fi'zi:k Nisene 2 Sport.

Masa górskiego roweru BMW wynosi 13,4 kg. Cena tego wyczynowego jednośladu przekracza wartość wcześniej opisanej elektrycznej propozycji. Wynosi ona 13 399 zł.