Renault Austral straciło bazowy napęd, a wraz z nim manualną skrzynię. Ile teraz kosztuje?

Austral zadebiutował w 2022 roku i był jednym z niewielu reprezentantów swojego segmentu dostępnym z manualną przekładnią. 6-biegową skrzynię parowano z benzynowym silnikiem 1.3 TCe o mocy 140 KM wspieranym miękką hybrydą. Niestety, jednostka ta wypadła z gamy, a wraz z nią ręczna skrzynia.

Teraz ofertę otwiera mocniejsze, ale i droższe wydanie 1.3 TCe mHEV o mocy 160 KM z automatem. Alternatywą jest pełnoprawna hybryda o mocy 200 KM oparta na 1,2-litrowym silniku. Ceny znajdziecie poniżej.

• 1.3 TCE mHEV 140 KM CVT — od 147 900 zł
• 1.2 E-Tech full hybrid 200 KM MMT — od 173 900 zł

Evolution — od 147 900 zł — standardowo m.in. system bezkluczykowy, czujniki parkowania z przodu i z tyłu oraz kamera cofania, 17-calowe felgi aluminiowe, pełne oświetlenie LED, 12,3-calowe, cyfrowe zegary, 9-calowe multimedia z nawigacją Google Maps i systemem audio Arkamys,

Techno — od 158 900 zł — dodatkowo m.in. adaptacyjne światła LED, ambientowe oświetlenie wnętrza, przesuwana tylna kanapa, ładowarka indukcyjna, 12-calowe multimedia, 19-calowe felgi,

Iconic — od 173 900 zł — dodatkowo m.in. system kontroli martwego pola, asystent parkowania, system kamer 360 stopni, elektrycznie podnoszona klapa bagażnika, 20-calowe felgi, podgrzewane fotele i kierownica, elektrycznie regulowany fotel kierowcy z masażem,

Esprit Alpine — od 180 900 zł — dodatkowo m.in. tapicerka z elementami Alcantary, czarne wstawki nadwozia, system Active Driver Assist, fotel pasażera z elektryczną regulacją w 6 kierunkach.