Reflektory z matrycami diodowymi IntelliLux w nowym Oplu Astra

Złożone z 16 segmentów diodowych reflektory Astry będą oświetlały pobocze w terenie zabudowanym oraz dzięki współpracy z kamerą Opel Eye same dostosują wiązkę światła, gdy z naprzeciwka pojawi się inny pojazd w taki sposób, by nie oślepiać kierowcy. Według badań producenta nowe oświetlenie przy prędkości ok. 80 km/h reflektory IntelliLux dają kierowcy dodatkowe 30-40 metrów oświetlonej drogi więcej, co przekłada się na dodatkowe 1,5 sekundy czasu na reakcję w sytuacji zagrożenia, w porównaniu z reflektorami ksenonowymi.

Warto wspomnieć, że światła nowej Astry IntelliLux to projekt autorski Opla, który został opatentowany i stworzony z uwzględnieniem kosztów, które będzie musiał ponieść klient przy zakupie auta. Opel jako pierwszy producent wprowadzi oświetlenie tego typu w segmencie kompaktów. Wcześniej był pionierem jeśli chodzi o wprowadzenie do niższych segmentów adaptacyjnego oświetlenia ksenonowego.