Porsche Boxster Spyder (2015) - jeszcze więcej stylu

Nowa odmiana nadwoziowa Boxstera nie wnosi jedynie nowego dachu. To bardziej usportowiona wersja, niż może się wydawać. Atrapy zderzaków pochodzą z modelu GT4. By zredukować masę Porsche pozbyło się z auta klimatyzacji oraz radia. Te mogą być jednak zamówione jako bezpłatne opcje. We wnętrzu pojawiły się nowe, sportowe fotele, oraz odświeżona kierownica o średnicy 360 mm.

Sportowe zawieszenie Spydera jest obniżone w stosunku do standardowego Boxstera o 20 mm, a mocne hamulce pochodzą z Porsche 911 Carrera.

Pod nową pokrywą silnika pracuje 3,8-litrowy motor rozwijający 375 KM. Moc trafia na koła przez ręczną skrzynię biegów. PDK nie ma na liście opcji. Mocny bokser pozwala rozpędzić Boxstera Spydera do 100 km/h w 4,5 s. Prędkość maksymalna tej maszyny wynosi 290 km/h.

Płócienny dach nie jest składany całkowicie automatycznie. To konstrukcja obsługiwana głównie ręcznie.

Porsche Boxster Spyder trafi do sprzedaży w Niemczech już w czerwcu tego roku. Ceny mają zaczynać się od 79 945 euro.