Pierwsza jazda: nowy Citroën C3 może przekonać do siebie nie tylko ceną

Historycznie Citroën C3 był hitem marki. Trzy poprzednie generacje sprzedały się w liczbie 5,6 mln egzemplarzy na przestrzeni 22 lat. Średnio rocznie z salonów wyjeżdżało ćwierć miliona aut, a nie był to samochód globalny, choć trafiał m.in. na rynek południowoamerykański. Teraz taki się stanie, sprzedaż ruszy na całym świecie, co ma poprawić kondycję Stellantisa, ale też rozpowszechnić małe, tanie i elektryczne samochody.

Cena ma przekonywać do zakupu C3, które nie wygląda wcale na tani samochód, nawet w podstawowej wersji wyposażenia. 68 550 zł to nie jest rekordowo niska cena w Polsce, ale przyjrzyjmy się konkurentom, by lepiej zrozumieć, że jest naprawdę dobra.