Pięcioodcinkowy dokument o historii firmy Pagani [wideo]

Pagani to stosunkowo młoda firma, ale szanowana w świecie motoryzacji. Mimo że w swoim portfolio ma tylko dwa modele – Zondę i Huayrę, należą one do najbardziej pożądanych samochodów egzotycznych. Jak włoska manufaktura zaszła tak daleko w tak krótkim czasie? Przekonajcie się sami, oglądając pięcioodcinkowy dokument o historii firmy.

Obraz
Mariusz Zmysłowski

Pagani to stosunkowo młoda firma, ale szanowana w świecie motoryzacji. Mimo że w swoim portfolio ma tylko dwa modele – Zondę i Huayrę, należą one do najbardziej pożądanych samochodów egzotycznych. Jak włoska manufaktura zaszła tak daleko w tak krótkim czasie? Przekonajcie się sami, oglądając pięcioodcinkowy dokument o historii firmy.

Przed Wami niemal 20 minut materiału przygotowanego przez Pagani Automobili. Pierwsza część opowiada o założycielu firmy – Horacio Paganim. Miał on zamiłowanie do sztuki już w najmłodszych latach. Film zawiera dużo wyjątkowych materiałów pochodzących z prywatnych archiwów twórcy włoskiej manufaktury. Opowieść przedstawia również pracę Paganiego jako inżyniera Lamborghini.

Obraz

Druga część to kształtowanie się firmy i pierwsze samochody, czyli przede wszystkim Zonda C12. Kolejny film (numer 3) przedstawia historię powstania Zondy F. Z około 1999 roku przenosimy się zatem już do 2005, kiedy to po raz pierwszy Pagani pokazał światu potężną maszynę z 7,3-litrowym V12 AMG. Samochód miał być hołdem dla 5-krotnego mistrza świata Formuły 1 – Juana Manuela Fangio. Po raz pierwszy Zonda została pokazana z odkrytą fakturą włókna węglowego. Później tego typu zabiegi były częstsze w samochodach Pagani.

Czwarta część to opowieść o Zondzie R. Twórcy filmu tłumaczą, jak powstało monstrum prezentujące siłę marki. Zonda R to torowa bestia, która została stworzona bez żadnych ograniczeń homologacyjnych. Część piąta opowiada o powstaniu modeli Cinque oraz Tricolore – jednych z najostrzejszych odmian Zondy dopuszczonych do ruchu ulicznego.

Gotowi na egzotyczną podróż w czasie? Zapnijcie pasy, przed Wami historia z dźwiękiem V12 w tle.

Pagani - The Beginnings - Part 1/5

Pagani - The Beginnings - Part 2/5

Pagani - The Beginnings - Part 3/5

Pagani - The Beginnings - Part 4/5

Pagani - The Beginnings - Part 5/5

Źródło artykułu: WP Autokult

Wybrane dla Ciebie

Jeśli nagrywasz policjanta, nie mów mu jednej rzeczy
Jeśli nagrywasz policjanta, nie mów mu jednej rzeczy
Kolejna podwyżka stawek za przejazd autostradą A2. To już druga w tym roku
Kolejna podwyżka stawek za przejazd autostradą A2. To już druga w tym roku
Tak wygląda Škoda Octavia przyszłości. Nie ma mowy o żadnym SUV-ie
Tak wygląda Škoda Octavia przyszłości. Nie ma mowy o żadnym SUV-ie
Koniec rosyjskiego eldorado. Ogromny spadek sprzedaży chińskich aut
Koniec rosyjskiego eldorado. Ogromny spadek sprzedaży chińskich aut
Sprawdziłem całoroczne opony latem. Test w warunkach drogowych
Sprawdziłem całoroczne opony latem. Test w warunkach drogowych
Cupra Tindaya to nowa wizja przyszłości marki. Kierowcy nie zastąpi tryb autonomiczny
Cupra Tindaya to nowa wizja przyszłości marki. Kierowcy nie zastąpi tryb autonomiczny
Oto nowe Renault Clio. Pod maską duży silnik palący 3,9 l/100 km
Oto nowe Renault Clio. Pod maską duży silnik palący 3,9 l/100 km
Relacja z targów IAA 2025: kolejna odsłona wojny Europa kontra Chiny
Relacja z targów IAA 2025: kolejna odsłona wojny Europa kontra Chiny
Koncern zmienił zdanie. Jednak będą auta spalinowe
Koncern zmienił zdanie. Jednak będą auta spalinowe
Nie znał nowych przepisów. Za głupi żart grozi mu 5 lat więzienia
Nie znał nowych przepisów. Za głupi żart grozi mu 5 lat więzienia
Nowe Porsche 911 Turbo S już wycenione w Polsce. Było drogo, jest jeszcze drożej
Nowe Porsche 911 Turbo S już wycenione w Polsce. Było drogo, jest jeszcze drożej
Dacia Duster z pakietem Sleep. Sprawdziłem, nie polecam
Dacia Duster z pakietem Sleep. Sprawdziłem, nie polecam