Nowa Mokka jeszcze nowsza – Irmscher Mokka 1.4 Turbo (2012)

Mokka to niewielki, bo 4,3-metrowy SUV Opla. Nie licząc modelu Adam, który dopiero co debiutował, Mokka jest najnowszym samochodem wprowadzonym do produkcji przez niemiecką firmę. 5-drzwiowe auto wygląda całkiem ładnie. Przodu wozu nie można pomylić z produktem żadnej innej firmy, ale jeśli chodzi o tył, to po pierwszym spojrzeniu można się zastanawiać, czy to czasem nie Dacia.

Jeśli chodzi o zmiany wizualne, to Irmscher nie odkrył Ameryki. Tuner poszedł utartym szlakiem, czyli obniżył zawieszenie i zainstalował większe felgi. Podwozie znajduje się teraz 30 mm bliżej jezdni (za sprawą nowych sprężyn). Koła mają rozmiar aż 20 cali średnicy, ale nie wiadomo, jakie opony są na nie założone.

Tuner proponuje też montaż stopni ułatwiających wsiadanie i wysiadanie ze środka. Oczywiście jest to tylko wizualny bajer, bo przecież nikomu nie jest potrzebny schodek w obniżonym samochodzie. Tylna część Mokki po przeróbkach od seryjnej odróżnia się tylko dwiema podwójnymi końcówkami rur wydechowych.

Trwają już prace nad 1,4-litrowym turbodoładowanym benzynowym silnikiem z bezpośrednim wtryskiem paliwa. W fabrycznej konfiguracji jednostka napędowa ma 140 KM mocy i 200 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Jeszcze nie wiadomo, jakimi parametrami będzie mógł pochwalić się motor po przeróbkach.

Źródło: WCF