Nissan Juke Nismo RS wjeżdża do Polski

Nissan Juke Nismo RS ma pod maską silnik 1,6 DIG-T o mocy 218 KM, wytwarzający moment obrotowy o maksymalnej wartości 250 Nm lub 280 Nm, w zależności od wersji napędowej. Juke Nismo RS jest bowiem konfigurowany na dwa sposoby.

Wersja z napędem na przednią oś ma 6-biegową przekładnię manualną, wyposażoną w dyferencjał o ograniczonym poślizgu i współpracuje z silnikiem wytwarzającym moment obrotowy o wartości 280 Nm. Natomiast odmiana z napędem na cztery koła ma nieco słabszy silnik i bezstopniową skrzynię biegów Xtronic z wirtualnymi 8 biegami. Taki Juke Nismo RS ma też na pokładzie seryjny Torque Vectoring System.

W porównaniu z poprzednikiem, nowy Juke ma sztywniejsze nadwozie i większe tarcze hamulcowe. Jest też wyposażony w nowe sprężyny i amortyzatory.

104 100 zł to cena za wersję z napędem na przednią oś i manualną skrzynią biegów. Juke Nismo RS jest więc droższy o 27 000 zł od standardowej odmiany z tym samym silnikiem, ale o mocy 190 KM i bez szpery. Wersja Juke Nismo RS z napędem na cztery koła kosztuje 116 100 zł.