Najszybsze MINI w historii - nowe MINI John Cooper Works GP zadebiutuje w Paryżu

Na salonie samochodowym w Paryżu zadebiutuje najszybsze, seryjne MINI w historii – nowe MINI John Cooper Works GP.

Przejdźmy od razu do sedna sprawy. Pojazd został wyposażony w 1,6-litrowy, turbodoładowany silnik benzynowy generujący 218 KM i 260 Nm momentu obrotowego. Dzięki temu kierowca zobaczy pierwsze 100 km/h na prędkościomierzu już po 6,3 s, a prędkość maksymalną oszacowano na 242 km/h. Napęd na przednią oś przekazywany jest za pomocą 6-biegowej przekładni manualnej.

Mini One/Cooper R50/R52/R53 [awarie i problemy]

Inżynierowie MINI zdecydowali się także na dość poważne modyfikacje zawieszenia, które jest teraz znacznie sztywniejsze, a na dodatek użytkownik ma możliwość regulowania prześwitu samochodu – zawieszenie można maksymalnie obniżyć o 20 mm. Ekstremalne MINI wyposażono także w wydajniejszy układ hamulcowy z wentylowanymi tarczami z przodu. Hamulce kryją się za 17-calowymi felgami aluminiowymi.

Samochód został pokryty szarym lakierem o nazwie Thunder Grey, a sportowego charakteru dodają mu czerwone akcenty. Pojazd ma także pakiet aerodynamiczny składający się ze zmodyfikowanego zderzaka przedniego, progów, spoilera tylnego oraz nowego zderzaka tylnego z dyfuzorem. We wnętrzu największą zmianą są sportowe fotele Recaro i brak tylnej kanapy.

MINI Clubvan – oficjalne zdjęcia wersji produkcyjnej

Najszybsze MINI w historii zostało oczywiście sprawdzone na słynnym niemieckim torze Nürburgring, gdzie uzyskało czas 8 minut i 23 sekund. Produkcja MINI John Cooper Works GP będzie ograniczona do 2000 egzemplarzy, a ceny rozpoczynają się od 28 790 funtów, co stanowi prawie 151 000 zł.

Przypomnijmy, że na podobny krok szefowie BMW zdecydowali się w 2006 roku, kiedy to także zaprezentowano specjalną, limitowaną do 2000 egzemplarzy edycję pierwszej generacji nowego MINI o tej samej nazwie.

Źródło: WCF