Najlepsze ogumienie zimowe do kompaktowych SUV-ów. Sprawdzili rozmiar 215/55 R 17V

Opony zimowe nie mają łatwo od kilku lat, ponieważ mocnym graczem jest obecnie opona całoroczna. Producenci sporo pracowali nad parametrami, by dopasować ogumienie do zmieniających się warunków. Dlatego i stawka tegorocznego rankungu ADAC dość mocno się pomieszała, a zwycięzcą zostały opony produkowane w Polsce.

Nadmierny poślizg nie zawsze sprzyja ruszaniu na śniegu. Ale czasem może pomagać

Kompaktowe SUV-y i crossovery to popularny segment aut.

Źródło zdjęć: © Autokult | Marcin Łobodziński

Marcin Łobodziński

24 września 2024, 11:09

Technologia w ogumieniu zimowym zmienia się z roku na rok i zimówkom coraz bliżej do opon całorocznych. Dobre opony na zimę to już nie opony, które najlepiej radzą sobie na śniegu, jak to było dekadę temu. Teraz dobra zimówka musi przede wszystkim radzić sobie na mokrej nawierzchni, ale i na suchej, choć w niskich temperaturach. Musi być też gotowa na poranne przymrozki, ale też breję pośniegową.

Producenci ogumienia stają na głowie, by zainteresować klientów oponami zimowymi. Jednak zmieniające się wymagania sprawiły, że w testach opon można zaobserwować spore zmiany w stawce. W niemieckim teście ADAC to, co zwróciło moją uwagę, to powrót do dobrej formy firmy Semperit, ale i zadyszka takich marek jak Pirelli czy Continental.

Przejdźmy więc do wyników testu 16 opon w rozmiarze 215/55 R 17 V, który idealnie odpowiada rozmiarom ogumienia montowanego w niedużych, ale jakże popularnych SUV-ach i crossoverach. Warto pamiętać, że w teście ADAC wyższą ocenę ma opona, która zdobyła najmniej punktów, a niższą ta, która ma punktów najwięcej. W umieszczonych informacjach podajemy cenę w Polsce na podstawie cen jednego z dużych sklepów internetowych.