Najdroższe M4 w historii. Powstało na cześć gwiazdy motorsportu

M4 CS Edition VR46 bazuje na modelu M4 CS z ubiegłego roku, ale wyróżnia się zmianami wizualnymi nawiązującymi do kariery Rossiego, znanego jako "Doktor". Samochód dostępny jest w dwóch unikalnych kolorach: Marina Bay Blue Metallic oraz matowym Frozen Tanzanite Blue Metallic, które nie były oferowane w standardowej wersji M4 CS.

Charakterystyczne motywy "46" (numery startowego i symbolu Rossiego) zdobią nadwozie, a elementy w kolorze Sao Paulo Yellow nawiązują do fluorescencyjnej żółci, będącej znakiem rozpoznawczym Włocha. Ręcznie malowane logotypy "46" oraz autograf motocyklisty/kierowcy na dachu podkreślają ekskluzywność tej edycji. Żółte akcenty pojawiają się również na zaciskach hamulcowych i felgach.

Wnętrze samochodu kontynuuje tematykę "VR46", z detalami na progach drzwi, siedzeniach i innych elementach kabiny. Pod maską znajduje się ten sam, co w standardowym M4 CS, 3-litrowy silnik sześciocylindrowy z podwójnym turbodoładowaniem o mocy 550 KM. Osiągi pozostają imponujące: przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 3,2 s i prędkość maksymalna ograniczona elektronicznie do 302 km/h.

BMW planuje wyprodukować jedynie 92 egzemplarze M4 CS Edition VR46, po 46 w każdym z dwóch kolorów. Europejskie ceny poznamy niebawem. W USA auto wyceniono na 155 tys. dolarów - o 31,5 tys. drożej niż zwykłe CS. Warto jednak wspomnieć, że każdy, kto zdecyduje się na zakup tej wersji, otrzyma wyjątkową szansę spotkania z Valentino Rossim na torze VR46 Motor Ranch w Tavullia we Włoszech. Klienci zostaną też zaproszeni na tor Misano World Circuit Marco Simoncelli, aby przetestować najnowsze modele BMW z serii M.