Na SUV-a od McLarena jeszcze poczekamy. Jest ku temu ważny powód

Dyrektor generalny McLarena Michael Leiters przyznał, że SUV od Brytyjczyków szybko się nie pojawi. Bynajmniej jednak nie chodzi tutaj o chęć tworzenia innych samochód, a o chłodną kalkulację i spojrzenie na obecny stan marki.

McLaren 720S (2022)

Źródło zdjęć: © Autokult | Konrad Skura

Kamil Niewiński

30 lipca 2023, 17:49

SUV-y są na naszym rynku absolutnym standardem. Możemy znaleźć je w ofercie niemal każdego producenta, a do tego grona dołączają powoli nawet marki luksusowe i sportowe. Lamborghini jako pierwsze wpłynęło na te wody, prezentując model Urus. Prawdziwą sensacją była również premiera Ferrari Purosangue, nie mówiąc już o Astonie Martinie, który w segment SUV-ów i crossoverów wszedł bardzo mocno.

Wydawać by się mogło, że w tej walce w tyle pozostał McLaren, który nadal nie ma w swojej ofercie żadnego modelu tego typu. Dla niektórych fanów jest to oczywiście zaleta, lecz z drugiej strony SUV-y czy crossovery najzwyczajniej w świecie dobrze się sprzedają, a przecież sytuacja finansowa McLarena już od dłuższego czasu jest nie do pozazdroszczenia.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

McLaren kontra zaśnieżona droga w Kanadzie. Świadek nagrał wszystko telefonem

Paradoksalnie jednak to właśnie ona sprawia, że McLaren nie stworzył i na razie nie stworzy żadnego SUV-a. Mówił o tym w rozmowie z "ANEurope" Michael Leiters, dyrektor generalny brytyjskiej marki.

Nie wejdziemy w ten segment, dopóki nie wejdziemy na stabilną drogę ku uzyskaniu rentowności naszego podstawowego biznesu. Rok 2028 to najwcześniejsza data premiery, jaką mogę sobie na dzisiaj wyobrazić.

Michael Leiters,

dyrektor generalny McLarena

McLaren sprzedaje historyczne modele, by zabezpieczyć środki na poprawki Artury

W 2022 r. McLaren sprzedał 2188 aut względem 4806 jeszcze w 2018 r. Również w 2022 r. producent zaliczył straty na poziomie 335 mln funtów. Czy wypuszczenie SUV-a nie powinno być teraz naturalnym ruchem, dzięki któremu możliwe będzie zwiększenie sprzedaży i przychodów? Inne marki przecież taką decyzję podjęły. Cóż, na to pytanie może chyba sobie odpowiedzieć tylko sam McLaren.