![Legalnie przyczepą po Polsce? Nie chcielibyście ze mną jechać [OPINIA]](https://v.wpimg.pl/ZTk2NDhldTUKUDh3Rxd4IEkIbC0BTnZ2HhB0Zkdfa2ATA3lyRwozOA5AKzQHQj0mHkIvMxhCKjhEUz4tRxprew9bPTQEDSN7Dl8sIQxDPjAPA38iWll3MF8BL2lcWGpnRgp8c19BbjJTVCt9XlhiMVsLbDk)
Mitsubishi Lancer Evolution X GSR vs Subaru Impreza WRX STI Sedan [co wybierasz?]
Mitsubishi Lancer Evolution X GSR vs Subaru Impreza WRX STI Sedan. Co wybierasz?
Rafał Warecki
| Mitsubishi Lancer Evolution X GSR | Subaru Impreza WRX STI Sedan | |
| Silnik i napęd: | ||
| Typ: | R4 Turbo | B4 Turbo |
| Rodzaj paliwa: | Benzyna | Benzyna |
| Ustawienie: | Z przodu, poprzecznie | Z przodu, wzdłużnie |
| Rozrząd: | DOHC 16V | DOHC 16V |
| Objętość skokowa: | 1998 cm3 | 2457 cm3 |
| Stopień sprężania: | 9,0:1 | 8,2:1 |
| Moc maksymalna: | 295 KM (przy 6500 rpm) | 300 KM (przy 6000 rpm) |
| Moment maksymalny: | 366 Nm (przy 3500 rpm) | 410 Nm (przy 4000 rpm) |
| Objętościowy wskaźnik mocy: | 147,5 KM/l | 122 KM/l |
| Skrzynia biegów: | 5-biegowa, ręczna | 6-biegowa, ręczna |
| Typ napędu: | AWD | AWD |
| Hamulce przednie: | Tarczowe, wentylowane | Tarczowe, wentylowane |
| Hamulce tylne: | Tarczowe, wentylowane | Tarczowe, wentylowane |
| Zawieszenie przednie: | Kolumna McPhersona, stabilizator | Kolumna McPhersona, stabilizator |
| Zawieszenie tylne: | Wielodrążkowe, stabilizator | Double wishbone (dwa wahacze poprzeczne), stabilizator |
| Układ kierowniczy: | Zębatkowy (wspomagany) | Zębatkowy (wspomagany) |
| Koła, ogumienie przednie: | 18'' 245/40 R18 | 18'' 245/40 R18 |
| Koła, ogumienie tylne: | 18'' 245/40 R18 | 18'' 245/40 R18 |
| Masy i wymiary: | ||
| Typ nadwozia: | Sedan | Sedan |
| Liczba drzwi: | 4 | 4 |
| Współczynnik oporu Cd (Cx): | 0,340 | 0,350 |
| Masa własna: | 1560 kg | 1535 kg |
| Stosunek masy do mocy: | 5,3 kg/KM | 5,1 kg/KM |
| Długość: | 4505 mm | 4580 mm |
| Szerokość: | 1810 mm | 1796 mm |
| Wysokość: | 1480 mm | 1471 mm |
| Rozstaw osi: | 2650 mm | 2624 mm |
| Rozstaw kół przód/tył: | 1545/1545 mm | 1529/1539 mm |
| Test zderzeniowy EuroNCAP: | 5 Gwiazdek | 4 Gwiazdki |
| Osiągi: | ||
| Przyspieszenie 0-100 km/h: | 5,4 s | 5,2 s |
| Prędkość maksymalna: | 240 km/h | 255 km/h |
| Zużycie paliwa (miasto): | 13,6 l/100 km | 14,1 l/100 km |
| Zużycie paliwa (mieszane): | 10,2 l/100 km | 10,5 l/100 km |
| Zużycie paliwa (trasa): | 8,3 l / 100 km | 8,4 l/100 km |
| Pojemność zbiornika paliwa: | 55 l | 60 l |
| Emisja CO2: | 245,2 g/km | 243 g/km |
| Pojemność bagażnika: | 323 l | 420 l |
| Cena: | od 175 190 zł | od 196 515 zł |
Źródło artykułu: WP Autokult
![Pierwszy kontakt z nowym BMW iX3: nadal chcesz tego diesla? [wideo]](https://v.wpimg.pl/NWVkYy5qYTY3CS9KGgpsI3RRexBcU2J1I0ljWxpCe2cuRC4JQQdjIiYHNhhRXC8nP0UuCVYVIHkmB3YbVkh4MWIJPFQMQX1ke189TVBcdzVuDnRKBUEvMW9dO0xQFS15PBs-W0g)
