Mercedes-Maybach GLS z polskiego warsztatu. Miętówka na bogato

Jak nietrudno zauważyć, przewodnim motywem projektu jest miętowy kolor. Znajdziemy go nie tylko na nadwoziu, ale i w kabinie. Tu i tu został przełamany czernią oraz odrobiną złotych akcentów. Jest kontrowersyjnie, a jednocześnie na tyle nietypowo, że trudno oderwać wzrok od tego dzieła.

Zarówno błyszczące nadwozie, jak i wnętrze z metrami kwadratowymi pikowanej skóry robią wrażenie przywiązaniem do detali. Fani minimalizmu nie będą jednak zadowoleni - już standardowy Maybach GLS powoduje oczopląs, a tu dzieje się jeszcze więcej.

Całkiem bogato wygląda też sytuacja pod maską, gdzie gości seryjne, lecz naprawdę mocne czterolitrowe V8. 558 KM mocy i 730 Nm momentu obrotowego wspierane systemem miękkiej hybrydy przekładają się na sprint do setki w czasie poniżej 5 sekund.

To zdecydowanie bardzo szybka miętówka. Choć nietania. Już seryjny GLS Maybach kosztuje od 904 100 zł. Tu trzeba doliczyć jeszcze modyfikacje, które z pewnością były kosztowne.