Mercedes AMG GT - V8 twin-turbo i napęd na tył

Nowy Mercedes AMG GT, bo tak będzie nazywał się ten model, ma być mniejszym bratem modelu SLS, zachowującym standardy wytyczone przez swojego przodka.

Od samego początku o aucie mówiło się, że będzie to rywal Porsche 911 ze względu na mniejsze od SLS-a wymiary oraz cenę wersji podstawowej znacznie niższą od skrzydlaka, za którego trzeba zapłacić blisko milion złotych.

Szef AMG Tobias Moers zdradził ostatnio kilka szczegółów dotyczących modelu. Służąca do jego napędu jednostka V8 o pojemności 4,0 l będzie podwójnie turbodoładowana.

Co więcej, Mercedes AMG GT ma być wyposażony wyłącznie w automatyczną skrzynię biegów oraz napęd na tylną oś. Biorąc pod uwagę wprowadzenie na rynek E63 AMG z napędem na cztery koła oraz rywalizację z Porsche 911, spodziewaliśmy się również czteronapędowej wersji AMG GT.

Nowy model zostanie zaprezentowany na tegorocznych targach motoryzacyjnych w Paryżu, które odbędą się już we wrześniu.