Lexus GS F – słabszy od konkurentów

Lexus GS w wersji F wyróżnia się m.in. dużym grillem, zderzakiem z pokaźnymi wlotami powietrza oraz czterema końcówkami układu wydechowego. Samochód ma mały spojler na tylnej klapie, przyciemnione lampy tylne i 19-calowe felgi.

Do jego napędu służy 5-litrowy, wolnossący silnik V8. Jednostka rozwija 473 KM przy 7100 obr./min i 527 Nm w zakresie 4800-5600 obr./min. Dla porównana, BMW M5 dysponuje 560 KM i 680 Nm, zaś Mercedes-Benz E63 AMG 557 KM i 720 Nm. Niemieccy konkurenci mają jednak doładowane motory.

Silnik Lexusa współpracuje z 8-biegową skrzynią automatyczną z możliwością ręcznej zmiany przełożeń. Samochód został wyposażony w aktywny mechanizm różnicowy TVD (Torque Vectoring Differential), który może pracować w jednym z trzech trybów: Standard, Slalom i Track. Producent podaje też, że Lexus GS F ma wzmocnioną konstrukcję. Zawieszenie zostało specjalnie opracowane z myślą o modelu.