Kto ma większy… zasięg? BYD ma przejechać 2000 km "na raz"

Chiński producent samochodów BYD pracuje nad nową platformą obsługującą napęd typu plug-in. Pierwsze doniesienia wskazują, że auto ma mieć rekordowy zasięg.

GENEVA, SWITZERLAND - FEBRUARY 26: A Yangwang U8 Premium Edition plug-in hybrid SUV (L) and BYD Seal U DM-I D-Segment plug-in hybrid SUV (R) are displayed during the Geneva Motor Show 2024 at Palexpo on February 26, 2024 in Geneva, Switzerland. The 2024 Geneva Motor Show opens today for the first time in five years. The event last took place in 2019 with the coronavirus pandemic forcing organisers to cancel the 2020 show just days before the show was due to open. This year’s Show will be a smaller affair with just four major manufacturers confirmed to attend. (Photo by John Keeble/Getty Images)

Źródło zdjęć: © GETTY | John Keeble

Mateusz Lubczański

15 marca 2024, 15:14

Piąta generacja platformy ma zapewnić gigantyczny zasięg, choć trzeba zwrócić uwagę, że są to wartości uzyskane w warunkach homologacyjnych, w laboratorium. Rzeczywiste wyniki i możliwości mogą być mniejsze.

Punktem wyjścia ma być obecna platforma. To połączenie silnika spalinowego o pojemności 1,5 l i mocy 110 KM oraz motoru elektrycznego (197 KM) czerpiącego prąd z akumulatora o pojemności 8,3 lub 18,3 kWh. To oznacza, że na przejechanie 100 kilometrów potrzeba 5,1 l bezołowiowej. Cel to ambitne 2,9 litra.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Premiera wideo: nowy Volkswagen ID.7 Tourer.

Pojemności baterii czy baku nie są jednak znane, więc takie informacje należy potraktować z przymrużeniem oka. Nie da się jednak nie zauważyć, że zasięg jest kluczowy dla klientów. Konstrukcja Geely, Galaxy L6 to też hybryda plug-in, a jej łączny zasięg to ponad 1300 kilometrów.

Więcej dowiemy się podczas zbliżających się targów motoryzacyjnych w Pekinie pod koniec kwietnia.

BYD