Kierowcy na celowniku. Będą ścigać za granicą za kolejne wykroczenia

Część europejskich kierowców czuje się w innych państwach Unii Europejskich niemal bezkarnie. O ile od lat wiadomo, że za przekroczenie prędkości w innym kraju wspólnoty można zostać pociągniętym do odpowiedzialności, to już inne wybryki często uchodzą "gościom" na sucho. Teraz ma się to zmienić. Rada Europy przyjęła ostateczny kształt tekstu pakietu legislacyjnego o międzynarodowej wymianie danych właścicieli pojazdów.

W myśl nowej dyrektywy nowymi zdarzeniami drogowymi, które można ukarać z zagranicy, są:

• zignorowanie zakazu wjazdu,
• złamanie przepisów na przejeździe kolejowo-drogowym,
• brak utworzenia korytarza życia dla pojazdów uprzywilejowanych,
• ucieczka po spowodowaniu kolizji,
• przejazd przez ciągłą linię,
• niebezpieczne wyprzedzanie,
• jazda pod prąd,
• parkowanie w sposób zagrażający bezpieczeństwu,
• prowadzenie przeładowanego pojazdu.

Dyrektywa wprowadza również nowe, bardziej restrykcyjne zasady ochrony danych osobowych zmotoryzowanych. Unijne przepisy modyfikują również zasady współpracy pomiędzy Krajowymi Punktami Kontaktowymi. Instytucje te działają od lat i mają za zadanie udostępnianie danych osobowych właścicieli pojazdów uprawnionym służbom z innych państw. Za sprawą KPK policja za granicą może dowiedzieć się, komu przesłać list o zarejestrowaniu wykroczenia przez fotoradar.

Jak informuje Rada Europy, nowa dyrektywa wejdzie w życie po 30 dniach od jej opublikowania. Potem kraje członkowskie będą miały 30 miesięcy na dostosowanie swojego prawa do wymogów dokumentu.

W 2025 r. ostateczny kształt ma otrzymać powiązana z nią dyrektywa o wzajemnym uznawaniu kar. Przepisy te mają sprawić, że kierowca, który za swoje wykroczenie otrzyma zakaz prowadzenia za granicą, nie będzie mógł prowadzić także w swojej ojczyźnie.