Hyundai i30 Wagon już w polskich salonach

Hyundai i30 II jest sprzedawany od marca tego roku. Poprzednia generacja kompaktu była najpopularniejszym autem koreańskiego producenta w Europie. Wszystko wskazuje na to, że nowe wcielenie i30 również nie zawiedzie. Hyundai zebrał już ponad 60 000 zamówień na wersję hatchback. Teraz do salonów wjeżdża i30 Wagon, czyli odmiana kombi, która ma stanowić 30 % wolumenu sprzedaży.

Tak samo, jak hatchback, również bagażówka została zaprojektowana w europejskim centrum Hyundaia w niemieckim Rüsselsheim, zgodnie ze stylistyką Fluidic Sculpture (płynnej rzeźby). Kombi ma bagażnik o pojemności 528 l, który po złożeniu tylnych siedzeń rośnie do 1642 l.

Hyundai i30 1,6 MPI Comfort – kompaktem w konkurencję [wideotest]

Hyundai i30 Wagon ma w gamie trzy silniki benzynowe: 1.4 CVVT (100 KM), 1.6 CVVT (120 KM) i 1.6 GDI (135 KM). Paleta diesli obejmuje 1.4 CRDi (90 KM) i 1.6 CRDi (110 lub 128 KM). Najtańszy model 1.4 CVVT Base kosztuje 54 400 zł, czyli 3500 zł więcej, niż podstawowy hatchback.

W skład jego wyposażenia wchodzą m.in. przednie, boczne i kurtynowe poduszki powietrzne, elektrycznie sterowane lusterka i szyby przednie, światła przeciwmgielne i do jazdy dziennej w technologii LED i przyciemniane szyby. Klimatyzacja manualna czy radio odtwarzające MP3 są dostępne od wersji Classic.

Wszystkie egzemplarze i30 Wagon są objęte pakietem, w którego skład wchodzą: 5 lat pełnej gwarancji bez limitu kilometrów na cały samochód, 5 lat assistance i 5 lat kontroli technicznej.

Aktualny cennik wraz ofertą promocyjną znajdziecie poniżej.

Źródło: Hyundai