Hennessey Venom GT - kolejne video!

Już teraz wiemy, że Hennessey nie jest rodzajem firmy, która szumnie coś zapowiada, pokazuje naprędce wykonaną wizualizację, rzuca mediom cyferki z danymi technicznymi i... projekt nigdy nie powstaje! Co to, to nie. Venom GT już istnieje. Jeździ i wszystko zapowiada, że Hennessey będzie chciał zmierzyć się z rekordem prędkości dla samochodu seryjnego dopuszczonego do ruchu po drogach publicznych.

Obraz
Michal Grygier

Już teraz wiemy, że Hennessey nie jest rodzajem firmy, która szumnie coś zapowiada, pokazuje naprędce wykonaną wizualizację, rzuca mediom cyferki z danymi technicznymi i... projekt nigdy nie powstaje! Co to, to nie. Venom GT już istnieje. Jeździ i wszystko zapowiada, że Hennessey będzie chciał zmierzyć się z rekordem prędkości dla samochodu seryjnego dopuszczonego do ruchu po drogach publicznych.

Początkowo tuż za fotelem kierowcy miał znajdować się potężna V10-ka zapożyczona z Dodge'a Vipera o całkowitej mocy przekraczającej 1000 KM. Jednak efekt końcowy to, również amerykańska jednostka napędowa, tyle że V8 z Chevroleta Corvette ZR-1! Pomimo dwóch cylindrów mniej, moc pozostała na zamierzonym poziomie.

Teraz Hennessey przedstawił video z testów dyno. Jak brzmi 933 KM na tylnych kołach? Zobaczcie sami. Jak dla mnie, brzmi smakowicie! Tym bardziej, że takie wartości osiągnięto z marnego, 93 oktanowego paliwa. Zwróćcie uwagę na kolesia zatykającego sobie uszy. Z tego video nasuwa mi się jeszcze jedna rzecz. Bugatti jest budowane w fabryce przypominającej zakłady NASA. Venom jest budowany w szopie. Jak widać, stworzenie jednego z najszybszych aut na świecie nie musi być okupione potężnymi nakładami finansowymi.

Ciekaw jestem, czy Jeremy Clarkson otrzyma do niego kluczyki...

Hennessey Venom GT Twin Turbo - Dyno Testing

Źródło: Autoblog

Źródło artykułu: WP Autokult

Wybrane dla Ciebie

Jeśli nagrywasz policjanta, nie mów mu jednej rzeczy
Jeśli nagrywasz policjanta, nie mów mu jednej rzeczy
Kolejna podwyżka stawek za przejazd autostradą A2. To już druga w tym roku
Kolejna podwyżka stawek za przejazd autostradą A2. To już druga w tym roku
Tak wygląda Škoda Octavia przyszłości. Nie ma mowy o żadnym SUV-ie
Tak wygląda Škoda Octavia przyszłości. Nie ma mowy o żadnym SUV-ie
Koniec rosyjskiego eldorado. Ogromny spadek sprzedaży chińskich aut
Koniec rosyjskiego eldorado. Ogromny spadek sprzedaży chińskich aut
Sprawdziłem całoroczne opony latem. Test w warunkach drogowych
Sprawdziłem całoroczne opony latem. Test w warunkach drogowych
Cupra Tindaya to nowa wizja przyszłości marki. Kierowcy nie zastąpi tryb autonomiczny
Cupra Tindaya to nowa wizja przyszłości marki. Kierowcy nie zastąpi tryb autonomiczny
Oto nowe Renault Clio. Pod maską duży silnik palący 3,9 l/100 km
Oto nowe Renault Clio. Pod maską duży silnik palący 3,9 l/100 km
Relacja z targów IAA 2025: kolejna odsłona wojny Europa kontra Chiny
Relacja z targów IAA 2025: kolejna odsłona wojny Europa kontra Chiny
Test: Mini Countryman C – dzieci dorastają, ale pewne rzeczy się nie zmieniają
Test: Mini Countryman C – dzieci dorastają, ale pewne rzeczy się nie zmieniają
Koncern zmienił zdanie. Jednak będą auta spalinowe
Koncern zmienił zdanie. Jednak będą auta spalinowe
Nie znał nowych przepisów. Za głupi żart grozi mu 5 lat więzienia
Nie znał nowych przepisów. Za głupi żart grozi mu 5 lat więzienia
Nowe Porsche 911 Turbo S już wycenione w Polsce. Było drogo, jest jeszcze drożej
Nowe Porsche 911 Turbo S już wycenione w Polsce. Było drogo, jest jeszcze drożej