Fiat 500 (2022): cennik i opis wersji

Włoski maluch to samochód, którego nikomu nie trzeba przedstawiać. Ile Włosi żądają za "pięćsetkę" i co można dostać w zamian?

Fiat 500

Źródło zdjęć: © Materiały prasowe | Fiat

Tomasz Budzik

4 grudnia 2022, 23:45

Kultowy Fiat 500 jest w świecie współczesnej motoryzacji chyba najbardziej udanym nawiązaniem do historycznego modelu. Mimo lat na rynku model ten przeszedł nieliczne, wręcz kosmetyczne zmiany i wciąż prezentuje się atrakcyjnie. Nie dająca się pomylić z niczym "pięćsetka" ma długość 357,1 cm, szerokość 189,3 cm i wysokość 148,8 cm. Pojemność bagażnika wynosi tu jedynie 185 l, ale nie powinno to budzić zdziwienia. W końcu mówimy o naprawdę niewielkim aucie.

Sercem Fiata 500 jest benzynowy silnik o pojemności 1,0 l z układem miękkiej hybrydy. Jednostka napędowa oddaje do dyspozycji kierowcy moc 70 KM, trafiającą na przednie koła za pośrednictwem manualnej skrzyni biegów o sześciu przełożeniach. Katalogowo, w cyklu WLTP, średnie spalanie samochodu wynosi 4,6 l/100 km. Samochód przyspiesza do 100 km/h w 13,8 s, a jego maksymalna prędkość wynosi 167 km/h. Atutem Fiata 500 jest jego zwrotność. Średnica zawracania wynosi 9,3 m.

Fiat 500 występuje w trzech odmianach wyposażenia. Oto co oferują poszczególne wersje:

Fiat 500 – od 67 000 zł

Najważniejsze elementy wyposażenia:

felgi stalowe 14",centralny zamek,
funkcja Android Auto i Apple CarPlay,
klimatyzacja manualna,
poduszka powietrzna kolanowa kierowcy,
system multimedialny Uconnect z 7" ekranem dotykowym, Bluetooth, DAB i USB,
tempomat,
elektrycznie sterowane szyby przednie.

Fiat 500 RED – od 74 900 zł

Najważniejsze elementy wyposażenia (zamiast lub ponadto):

felgi aluminiowe 16",
RED Kit by MOPAR (Obudowa kluczyka, dozownik na żel, dywaniki, filtr kabinowy),
dach szklany panoramiczny stały z roletą przeciwsłoneczną.

Fiat 500 Dolcevita – od 78 000 zł

Najważniejsze elementy wyposażenia (zamiast lub ponadto):

klimatyzacja automatyczna jednostrefowa,
system multimedialny Uconnect z nawigacją, 7" ekranem dotykowym, Bluetooth, DAB i USB,
czujnik zmierzchu oraz czujnik deszczu,
czujniki parkowania tylne,
chromowana końcówka wydechu,
przyciemniane tylne szyby.

Ciekawą alternatywą dla klasycznie napędzanej "pięćsetki" jest Fiat 500 w wersji elektrycznej.

Źródło artykułu: WP Autokult