© Autokult·
Pobieranie, zwielokrotnianie, przechowywanie lub jakiekolwiek inne wykorzystywanie treści dostępnych w niniejszym serwisie - bez względu na ich charakter i sposób wyrażenia (w szczególności lecz nie wyłącznie: słowne, słowno-muzyczne, muzyczne, audiowizualne, audialne, tekstowe, graficzne i zawarte w nich dane i informacje, bazy danych i zawarte w nich dane) oraz formę (np. literackie, publicystyczne, naukowe, kartograficzne, programy komputerowe, plastyczne, fotograficzne) wymaga uprzedniej i jednoznacznej zgody Wirtualna Polska Media Spółka Akcyjna z siedzibą w Warszawie, będącej właścicielem niniejszego serwisu, bez względu na sposób ich eksploracji i wykorzystaną metodę (manualną lub zautomatyzowaną technikę, w tym z użyciem programów uczenia maszynowego lub sztucznej inteligencji). Powyższe zastrzeżenie nie dotyczy wykorzystywania jedynie w celu ułatwienia ich wyszukiwania przez wyszukiwarki internetowe oraz korzystania w ramach stosunków umownych lub dozwolonego użytku określonego przez właściwe przepisy prawa.Szczegółowa treść dotycząca niniejszego zastrzeżenia znajduje się tutaj.
![Pierwszy polski ślad, czyli historii Fiata część 2 [geneza motoryzacji]](https://v.wpimg.pl/ZjZlZC5qdQs7DixwGgp4HnhWeCpcU3ZIL05gYRpHaFMiX29xGhx0Cy8YNShAHS5EKgB1JVwQLkdvXGJuVxAoAzYAO24ER2wMbw9oclFGbQxsCT5tXwE9SCc)
![Motoryzacja, głupcze, czyli historii Fiata część 1 [geneza motoryzacji]](https://v.wpimg.pl/MTBkMi5qYjUjCTtaGgpvIGBRbwBcU2F2N0l3SxpHf206WHhbGhxjNTcfIgJAHTl6MgdiE1ADInkgXSkKDBQsZndYfg9UF31kel0oWlMXeWVyD39HXwEqdj8)
![Abarth Punto EVO - ukąszony [test autokult.pl]](https://v.wpimg.pl/ZjgyMC5qdQsGGztwGgp4HkVDbypcU3ZIElt3YRpHaFMfSnhxGhx0CxINIihAHS5EFxViIEYSd1pWT35uA0BsElNIf25RFWkJUUh6cwVJawxfS31tXwE9SBo)