Czym jest zaślepka w zderzaku? Lepiej, żeby się nie przydała

W większości aut zarówno z przodu, jak i z tyłu, można znaleźć małą zaślepkę, która może być okrągła lub kwadratowa, w zależności od modelu pojazdu. Pod nią znajduje się gwint, do którego można wkręcić ucho do holowania, będące częścią fabrycznego zestawu narzędzi. Dzięki temu możliwe jest bezpieczne przymocowanie linki holowniczej lub liny do wciągania pojazdu na lawetę.

Aby dostać się do gwintu, wystarczy włożyć płaski śrubokręt lub grot kluczyka w wyżłobione miejsce i delikatnie podważyć zaślepkę. Zazwyczaj jest ona zabezpieczona plastikowym paskiem, aby nie zgubić jej po otwarciu. Po wkręceniu ucha do holowania, należy je mocno dokręcić.

Długość ucha do holowania może się różnić w zależności od konstrukcji samochodu, ponieważ gwint jest umieszczony w belce. Niektórzy producenci decydują się na zintegrowanie ucha z belką, co sprawia, że jest ono widoczne bez konieczności zdejmowania zaślepki.

Choć dla entuzjastów motoryzacji jest to oczywista informacja, dla osób używających samochodu głównie do transportu może być to nowość. Mimo że instrukcja obsługi pojazdu zawiera te informacje, lepiej jest wiedzieć wcześniej, gdzie szukać ucha do holowania, niż tracić czas na przeszukiwanie dokumentacji.