Co kryje mała kratka na desce rozdzielczej? To nie mikrofon, ale lepiej jej nie zakrywaj

Wnętrze auta kryje wiele elementów, których przeznaczenie nie dla wszystkich jest oczywiste. Jednym z nich jest kratka, którą możemy znaleźć w różnych miejscach deski. Jest duża szansa, że Twoje dziecko zapyta, co to jest. Lepiej znać odpowiedź.

Mikrofony zazwyczaj są umieszczone w okolicy podsufitkiMikrofony zazwyczaj są umieszczone w okolicy podsufitki
Źródło zdjęć: © fot. Mariusz Zmysłowski
Filip Buliński

Rozglądając się po wnętrzu, możemy znaleźć wiele nietypowych elementów, jak np. wystający plastik u szczytu deski rozdzielczej czy kratki umieszczone w różnych miejscach kokpitu. O ile te zamontowane na górze przy lampce najczęściej kryją za sobą mikrofon, tak np. przy kolumnie kierowniczej lub na środku panelu centralnego mają inne zastosowanie.

W zdecydowanej większości przypadków za kratką schowany jest czujnik temperatury wewnętrznej, który współpracuje z automatyczną klimatyzacją. Informacja o temperaturze w kabinie przekazywana jest przez czujnik do sterownika, który w razie wyboru trybu automatycznego odpowiednio dostosuje intensywność pracy układu. Swoje trzy grosze dorzuci do tego także czujnik natężenia promieni słonecznych, który znajdziemy na desce rozdzielczej.

Kratka może być umieszczona w różnych miejscach na desce rozdzielczej
Kratka może być umieszczona w różnych miejscach na desce rozdzielczej © fot. Mariusz Zmysłowski

Jak łatwo sprawdzić, czy mamy do czynienia z kratką od czujnika temperatury? Za nią znajduję się niewielki wentylatorek – jeśli więc do kratki przyłożymy mały i lekki kawałek papieru, powinien on się utrzymać. Lepiej jednak na dłuższą metę nie zakrywać kratki ani nic na nią nie przyklejać. W przeciwnym razie klimatyzacja może nie działać prawidłowo.

Czasem może się zdarzyć, że identyczną kratkę znajdziemy także w samochodzie, który nie ma automatycznej klimatyzacji. Może się to jednak wiązać z tym, że producentowi taniej było robić jeden wzór danego elementu (w tym wypadku z kratką), niż rozbijać go na dwa.

Wybrane dla Ciebie

Ostateczne potwierdzenie. Niemiecki gigant ma duże problemy
Ostateczne potwierdzenie. Niemiecki gigant ma duże problemy
Mandat dla rowerzysty jak dla kierowcy. Niektóre kary mogą zaskoczyć
Mandat dla rowerzysty jak dla kierowcy. Niektóre kary mogą zaskoczyć
Ulubieniec Polaków zyska nowy napęd. Znamy datę premiery
Ulubieniec Polaków zyska nowy napęd. Znamy datę premiery
Fiat Grande Panda potaniał. Ofertę uzupełnił prosty silnik
Fiat Grande Panda potaniał. Ofertę uzupełnił prosty silnik
Wywiad: To on odpowiada za projekt BMW Neue Klasse. "Szansa jedna na pokolenie, by zacząć od czystej kartki papieru"
Wywiad: To on odpowiada za projekt BMW Neue Klasse. "Szansa jedna na pokolenie, by zacząć od czystej kartki papieru"
​Pierwszy kontakt z nowym BMW iX3: nadal chcesz tego diesla? [wideo]
​Pierwszy kontakt z nowym BMW iX3: nadal chcesz tego diesla? [wideo]
Duster i Bigster z nowym napędem. To będą mistrzowie oszczędzania
Duster i Bigster z nowym napędem. To będą mistrzowie oszczędzania
Wyższa stawka za badanie techniczne. Ministerstwo podało konkretną datę
Wyższa stawka za badanie techniczne. Ministerstwo podało konkretną datę
Pierwsza jazda: Kia Sportage po liftingu - coś trzeba było zrobić
Pierwsza jazda: Kia Sportage po liftingu - coś trzeba było zrobić
Roman Forbrich o imporcie aut z Dubaju i samym arabskim mieście. Nie wyobraża sobie jednej rzeczy
Roman Forbrich o imporcie aut z Dubaju i samym arabskim mieście. Nie wyobraża sobie jednej rzeczy
Sprawdzają każdą umowę. 351 tys. Polaków zapłaci wysoką karę
Sprawdzają każdą umowę. 351 tys. Polaków zapłaci wysoką karę
Droższe "blachy", dowód rejestracyjny i prawo jazdy. Idą zmiany przepisów
Droższe "blachy", dowód rejestracyjny i prawo jazdy. Idą zmiany przepisów