BMW serii 5 z nowymi silnikami Diesla

Nowe jednostki napędowe zyskały 7 KM i są oszczędniejsze o 0,4 l/100 km emitując przy tym 10 g/km mniej CO2. Wersja 518d ma moc 150 KM i 360 Nm momentu obrotowego pozwalający rozpędzić niemałe auto w 9,5 s do 100 km/h (automat 9,4 s). Ma przy tym spalać 4,3 l oleju napędowego na 100 km.

Model 520d ma moc 190 KM i maksymalny moment obrotowy o wartości 400 Nm. Do setki rozpędza auto w 7,9 s (automat 7,7 s) i spala tyle samo paliwa co słabsza wersja. Obie jednostki napędowe będą dostępne zarówno z sedanem jak i kombi, a 520d również z napędem xDrive.