BMW M4 Competition Sport (2016) - jeszcze rzadsze niż GTS

W ubiegłym roku zadebiutowała produkcyjna wersja BMW M4 GTS. Produkcja tego modelu została ograniczona przez Niemców do 700 egzemplarzy, z czego, jak już wiemy, przynajmniej jeden trafi do Polski. Jak się okazuje, nie będzie to jednak najrzadsza odmiana wściekłego M4. BMW przygotowało wersję Competition Sport, której powstanie tylko 60 sztuk.

Mariusz Zmysłowski

10 maja 2016, 10:48

Zanim przyjrzymy się nowej wersji Serii 4, uporządkujmy trochę to, co już z tego gatunku mamy na rynku. Podstawowym modelem jest naturalnie zwykła Czwórka, która w najmocniejszej, cywilizowanej odmianie 440i Coupé dysponuje 326-konnym motorem benzynowym o pojemności 3 litrów.

Dla głodnych wrażeń z wyższej półki jest odmiana M4. W tej wersji dostajemy doładowane, 3-litrowe R6, które generuje 431 dzikich koni mechanicznych. Dzikich piszę z pełnym przekonaniem, bo mieliśmy okazję skosztować wściekłości tego bawarskiego sportowca.

Jeśli komuś nie wystarczy to, co BMW oferuje w standardowym M4, do dyspozycji od ubiegłego roku ma model GTS. W tej odmianie coupé dysponuje mocą aż 500 KM i momentem obrotowym na poziomie 600 Nm. Poprawa parametrów silnika została uzyskana między innymi przez wtrysk wody do komory spalania. Więcej o tym rozwiązaniu możecie przeczytać w naszym artykule na temat M4 GTS:

BMW M4 GTS (2015) - najszybsze produkcyjne BMW w historii

Jak już wspomniałem na początku, produkcja najostrzejszej do tej pory odmiany Serii 4 została ograniczona do 700 egzemplarzy. Jeszcze rzadsza będzie wersja M4 Competition Sport. Powstanie tylko 60 sztuk tego pojazdu. Nie będzie to jednak aż takie torowe zwierze jak GTS. Moc została tu podbita względem standardowego M4 o 25 KM. Cała stajnia niemieckich koni mechanicznych trafia w tym wozie na tylną oś przez 7-biegowy automat dwusprzęgłowy.

Na liście standardowego wyposażenia M4 CS znalazły się ceramiczne hamulce, 20-calowe felgi o wzorze identycznym jak w GTS, ale wykończone jaśniejszym kolorem, pakiet wizualny M Performance ze sporym spojlerem oraz szereg dodatków z włókna węglowego. Lista opcji zawiera też trzy lakiery dla tego modelu. Są to Brilliant White, San Marino Blue i Jerez Black.

Dopłata do Competition Sport wynosi 40 800 euro, co daje sumę 132 900 euro. Jeśli jesteście zainteresowani zakupem i już zaczęliście przeliczać tę kwotę na złotówki, są dwa powody, dla których nie musicie tego robić:

[] po pierwsze - zrobimy to za Was: zgodnie z obecnym kursem to równowartość 588 355 zł;[] po drugie - ten model przeznaczony jest wyłącznie na rynek hiszpański.

Ciekawe ile egzemplarzy M4 CS faktycznie zostanie w Hiszpanii, a ile szybko pojawi się na rynku wtórnym ze znacznie podbitą ceną, na którą połaszą się kolekcjonerzy...