Belgowie kręcą bat na rowerzystów. Będą fotoradary

Maksymalna prędkość dozwolona na ścieżce rowerowej to 30 km/h, a na ulicach samochody, skutery czy e-rowery nie mogą wyprzedzać cyklistów. Rzeczywistość we Flandrii jest jednak nieco bardziej brutalna. Serwis belgiannewsagency.eu zauważa, że 2022 rok został zamknięty ośmioprocentowym wzrostem wypadków śmiertelnych. Zginęło 95 cyklistów (wcześniej 74), co ma związek z rosnącą popularnością rowerów.

Na początku 2023 roku 14,1 proc. Belgów dojeżdżało np. do pracy rowerami. W 2005 roku było to 7,8 proc. Żaden inny środek transportu nie cieszy się tak szybko rosnącym zainteresowaniem, a miały na to wpływ przede wszystkim jednoślady elektryczne.

Dlatego też władze Flandrii zgodziły się na instalację fotoradarów i odcinkowych pomiarów prędkości. Oczywiście, identyfikacja rowerzysty może być utrudniona, lecz Belgia już pracuje nad centralnym rejestrem jednośladów – choć jego priorytetem ma być ograniczenie kradzieży rowerów.