ABT Sportsline przygotował Audi TT Roadster

Tym czymś są nowe felgi aluminiowe, zmodyfikowany zderzak przedni oraz spojler umieszczony na klapie bagażnika. Tylny zderzak ładnie komponuje się z autem dzięki nowej stylizacji na wzór dyfuzora oraz czterem, większym niż seryjne końcówkom układu wydechowego. Tuner proponuje też zestaw sprężyn obniżających zawieszenie o 35 mm z przodu i 30 mm z tyłu.

Pod maską prezentowanego tu egzemplarza tkwi jednostka 2,0 TFSI o mocy 310 KM, generująca 440 Nm momentu obrotowego. Niestety tuner nie zdradził w jaki sposób uzyskał wzrosty na poziomie +80 KM i +70 Nm (najpewniej przez same zmiany w elektronice) oraz nie podał osiągów auta, ale można się spodziewać, że dorówna seryjnemu TTS – przynajmniej na prostej.