Volkswagen Multivan 6.1© fot. Mariusz Zmysłowski

Volkswagen Transporter 6.1 już w Polsce. Poznaliśmy cenniki całej rodziny modelowej

Mariusz Zmysłowski
21 listopada 2019

Volkswagen T6.1 zadebiutował na polskim rynku. Caravelle, Transporter i Multivan po odświeżeniu oferują wiele funkcji ułatwiających pracę profesjonalistów, dodają rozwiązania poprawiające bezpieczeństwo i automatyzują jazdę. Ile to kosztuje?

Volkswagen T6.1 - co nowego na pokładzie?

Volkswagen Samochody Dostawcze wprowadza na rynek aut użytkowych swój hit po solidnym liftingu. Przed nami auto, które nie tylko zostało odświeżone, ale przeszło naprawdę mocne dozbrojenie w nowości.

Od zewnątrz odróżnimy 6.1 od poprzednika przede wszystkim przez kierunkowskaz z emblematem nad przednim błotnikiem. Migacz znajduje się teraz na przedłużeniu chromowanego elementu z górnej części reflektora. Zmieniony został też grill oraz lampy.

Wewnątrz nastąpiła pełna cyfryzacja kabiny. W topowych odmianach dostaniemy wirtualny kokpit oraz 9,2-calowy ekran centralny i zintegrowany eSIM. Do tego VW oferuje w T6.1 ładowarkę indukcyjną do telefonu.

Volkswagen T6.1 - wnętrze
Volkswagen T6.1 - wnętrze© fot. Mariusz Zmysłowski

Ekran dotykowy z intuicyjnym sterowaniem trafił też do nowej Californii. Wyświetlacz w suficie ułatwia zarządzanie kempingowymi funkcjami pojazdu.

Volkswagen T6.1 - silniki i układy napędowe

Istotna zmiana zaszła pod maską. Ze względu na małe zainteresowanie klientów, Volkswagen nie będzie oferował już w tym modelu jednostek benzynowych. Dostępne są (w zależności od specyfikacji) wersje z 2-litrowym TDI o mocach 110 i 150 KM oraz 2.0 TDI BiTurbo generujący 199 KM i 450 Nm. Najsłabszy motor dostępny jest wyłącznie z 5-biegowym manualem.

Pełny wachlarz napędów dostajemy ze 150-konnym silnikiem. Mamy tutaj do dyspozycji 6-biegową skrzynię ręczną oraz 7-biegowy automat DSG. Obydwie skrzynie można parować opcjonalnie z napędem na 4 koła. Najmocniejszy diesel oferowany jest wyłącznie z DSG.

Volkswagen T6.1 - konsola środkowa
Volkswagen T6.1 - konsola środkowa© fot. Mariusz Zmysłowski

Co ciekawe, 110- i 150-konny VW T6.1 wyposażony może być w opcjonalny przycisk do manualnego aktywowania lub tymczasowego przerwania regeneracji filtra cząstek stałych (DPF). To bardzo przydatna opcja, jeśli ze swojego dostawczaka korzystacie głównie w mieście i chcecie wymusić wypalanie filtra lub jeśli wiecie, że wypalanie, które zaczęło się automatycznie i tak nie zostanie przeprowadzone w pełni ze względu na rychłe zakończenie niedługiej trasy.

Użyteczne rozwiązania - nowości w VW T6.1

Volkswagen Samochody Dostawcze ma trudne zadanie, bo dostarcza auta najbardziej wymagającym kierowcom - ludziom, dla których ten pojazd to miejsce pracy i narzędzie. Dlatego nowe rozwiązania muszą odpowiadać na coraz bardziej złożone potrzeby. Nowością w tej generacji rodziny Transportera jest m.in. możliwość osobnego zamknięcia z pilota kabiny i przedziału bagażowego. To przydatna opcja dla kurierów.

Wersja z drzwiami dwuskrzydłowymi z kolei doczekała się kamery cofania, która do tej pory w tym wariancie nie była oferowana. VW nie wprowadza kamer 360 ze względu na bezpieczeństwo - według przedstawicieli marki pełne oczujnikowanie daje większą pewność, że kierowca zachowa ostrożność przy manewrowaniu dużym pojazdem.

Volkswagen Multivan 6.1
Volkswagen Multivan 6.1© fot. Mariusz Zmysłowski

Lista nowości jest oczywiście znacznie dłuższa. Wśród tych najbardziej znaczących jest elektromechaniczne wspomaganie układu kierowniczego. Samo jego wprowadzenie pozwala oszczędzić 6 g CO/100 km. Oferuje też zmienną siłę wspomagania, zależną od prędkości i kilka udogodnień poprawiających bezpieczeństwo: kompensację wiatru bocznego i aktywne kierowanie przy jednostronnym poślizgu kół. Wspiera też systemy Lane Assist, Park Assist i Trailer Assist.

Wśród systemów wspierających kierowcę i poprawiających bezpieczeństwo znalazły się m.in. Front Assist, system rozpoznawania zmęczenia kierowcy, asystent stabilizacji toru jazdy przyczepy, Sign Assist i asystent wyjazdu z miejsca parkowania - szczególnie użyteczny przy pełnej zabudowie tyłu.

Volkswagen Transporter, Caravelle i Multivan 6.1 - cenniki

Bazowe ceny rodziny Volkswagena Transportera 6.1 wyglądają następująco:

  • Caravelle 6.1 2.0 TDI 110 KM, 5M, 3000 mm - od 115 620 zł netto
  • Caravelle 6.1 2.0 TDI 110 KM, 5M, 3400 mm - od 119 720 zł netto
  • Transporter 6.1 Furgon 2.0 TDI 110 KM, M5, 3000 mm - od 97 800 zł netto
  • Transporter 6.1 Furgon 2.0 TDI 110 KM, M5, 3400 mm - od 100 900 zł netto
  • Transporter 6.1 Kombi 2.0 TDI 110 KM, M5, 3000 mm - od 114 120 zł netto
  • Transporter 6.1 Kombi 2.0 TDI 110 KM, M5, 3400 mm - od 118 020 zł netto
  • Transporter 6.1 Skrzyniowy 2.0 TDI 110 KM, M5, 3000 mm, 3-osobwa kabina - od 96 180 zł netto
  • Transporter 6.1 Skrzyniowy 2.0 TDI 110 KM, M5, 3400 mm, 3-osobwa kabina - od 98 980 zł netto
  • Transporter 6.1 Skrzyniowy 2.0 TDI 110 KM, M5, 3400 mm, 6-osobwa kabina - od 105 880 zł netto
  • Multivan 6.1 2.0 TDI 110 KM, M5, 3000 mm - od 131 780 zł netto
  • Multivan 6.1 2.0 TDI 110 KM, M5, 3400 mm, Comfortline - od 168 600 zł netto

Cenniki Volkswagena T6.1 są dość złożone. Wynika to z mnogości wariantów nadwoziowych i wyposażeniowych. Kompletne cenniki znajdziecie na stronie producenta.

Nowości dostawcze Volkswagena możecie obejrzeć w weekend 22-24 listopada podczas Multiweekendu, czyli dni otwartych, w trakcie których w salonach VW w całej Polsce można poznać bliżej T6.1. Volkswagen zapewnia też atrakcje dla dzieciaków, więc na spotkanie z nowym Transporterem, Multivanem i Caravelle można wybrać się całą rodziną.

Nowy Volkswagen T6.1 - galeria zdjęć z polskiej premiery

  • Slider item
  • Slider item
  • Slider item
  • Slider item
  • Slider item
  • Slider item
  • Slider item
  • Slider item
  • Slider item
  • Slider item
[1/10]

Zdjęcia w tym artykule zostały wykonane Samsungiem Galaxy S10+.