Korzystanie z auta służbowego do celów prywatnych

Możliwość użytkowania samochodu służbowego do celów prywatnych stanowi jeden z największych dodatkowych benefitów dla pracownika. Ten przywilej podlega jednak także określonym obowiązkom.

Przez wiele lat przepisy związane z użytkowaniem pojazdu firmowego do celów prywatnych stanowiły wielki problem dla Fleet Managerów. Regulacje były bowiem bardzo niejasne i rozmaicie interpretowane przez Urzędy Skarbowe nawet w ramach jednego miasta. Dlatego wiele przedsiębiorstw musiało szukać sposobów na "obejście" tematu.

W 2015 roku weszły w życie nowe przepisy, które ustanawiają kwoty uzyskanego przychodu:

• 250 zł miesięcznie, dla samochodów o pojemności skokowej silnika do 1600 cm3, co przy stawce 18 proc. oznacza dla pracownika 45 zł zryczałtowanego podatku,
• 400 zł miesięcznie, dla pojazdów o pojemności skokowej silnika powyżej 1600 cm3, co przy stawce 18 proc. oznacza dla zatrudnionego 72 zł zryczałtowanego podatku.

Ustalono również sposób obliczenia przychodu za każdy dzień korzystania z pojazdu w celach prywatnych jako 1/30 miesięcznej stawki, to jest odpowiednio:

• 8,33 zł dziennie dla samochodów o pojemności skokowej silnika do 1600 cm3,
• 13,33 zł dziennie dla pojazdów o pojemności skokowej silnika powyżej 1600 cm3.

• Dzięki nowelizacji nie trzeba szacować przychodu w zależności od marki pojazdu, modelu, rodzaju silnika, przebiegu oraz stanu technicznego – komentuje Radosław Pluciński, radca prawny w Kancelaria Pluciński&Partnerzy. - Ponadto pracownik otrzymuje taki sam przychód niezależnie od tego czy pojazd jest nowy czy był używany przez kilka lat.

Niestety, ustawodawca nie uregulował definicji korzystania z pojazdu w celach prywatnych przez co Izby Skarbowe nadal mają dużą swobodę w ustalaniu, kiedy zatrudniony otrzymuje świadczenie z tego tytułu – dodaje nasz rozmówca.

Spróbujmy jednak pokusić się o przybliżoną "definicję": - Prywatny użytek można ogólnie określić jako korzystanie z pojazdu służbowego poza godzinami pracy, w dniach wolnych od wykonywania czynności zawodowych oraz w czasie urlopu – mówi Radosław Pluciński z Kancelarii Pluciński&Partnerzy.

• Zatem za jazdę w celach własnych uznamy też kierowanie samochodem bez wykonywania obowiązków służbowych poza miejscowością, w której mieści się siedziba firmy – na przykład w miejscu zamieszkania pracownika, w miejscu spędzania urlopu – dodaje mecenas Pluciński.

Firma może powierzyć samochód służbowy i pozwolić na jego użytkowanie w celach prywatnych pracownikowi mającemu podpisaną umowę o pracę, ale także osobie pozostającej w stosunku służbowym również na podstawie umowy cywilnoprawnej. Mogą to być przedstawiciele handlowi, ale także menedżerowie oraz członkowie zarządu spółki.

• Należy pamiętać, że niektórzy pracownicy otrzymują samochód służbowy w celu wykonywania podstawowych obowiązków i muszą pozostawać w gotowości do wyjazdów. Dotyczy to zwłaszcza serwisantów czy też gotowych na każde wezwanie klienta handlowców – dodaje Radosław Pluciński z Kancelarii Pluciński&Partnerzy.

Jeśli przejazdy pojazdami służbowymi z miejsca zamieszkania do miejsca wykonywania zadań służbowych (i z powrotem), będą podyktowane wspomnianym powyżej charakterem pracy - nie stanowią dla pracowników przychodu ze stosunku pracy.

Jednak muszą one odbywać się wyłącznie w celach służbowych (por. interpretacja indywidualna Dyrektora IS w Katowicach z 16.7.2015 r., IBPB-2-1/4511-99/15/BD). Co oznacza, że jeśli zatrudniony codziennie pracuje w firmie osiem godzin i dojeżdża do przedsiębiorstwa, by pracować w biurze – wykonuje wtedy jazdy prywatne, bowiem droga do/z pracy nie jest traktowana jako odcinek pokonywany w celach służbowych.